Örebro Airport presenterar sin största transformation någonsin!

Örebro Airport har nu presenterat den största utvecklingssatsningen i flygplatsens moderna historia. Vid pressträffen den 22 maj bjöds media in när flygplatsen för första gången visade upp de projekt som kommer att forma framtidens resande, stärka Sveriges beredskap och skapa nya möjligheter för regionens hållbara tillväxt. Den omfattande satsningen består av tre huvuddelar: en helt ny passagerarterminal, etableringen av en energihubb med solcellspark i samarbete med Kumbro och flygplatsens anslutning till Sveriges största upphandling av hållbart flygbränsle (SAF).

Ny passagerarterminal – byggd för framtidens krav

Den nuvarande terminalen byggdes för en annan tid och en annan typ av trafik. Den nya terminalen innebär en modernisering av hela resenärsupplevelsen och en kraftigt stärkt operativ kapacitet. Terminalen får större ytor, effektivare flöden och en robust infrastruktur som möter kraven på både civilt resande och flygplatsens uppdrag som beredskapsflygplats.

”Den terminal vi har idag byggdes för en annan typ av trafik. Med den nya byggnaden får vi en modern, effektiv och framtidssäkrad flygplats som kan hantera både ökade passagerarflöden och de krav som ställs på en beredskapsflygplats. Det här är en investering som stärker hela regionens konkurrenskraft och gör att vi kan fortsätta växa på ett hållbart sätt,” säger Mikael Smedberg, vd för Örebro Airport.

Solcellspark och energihubb – i samarbete med Kumbro

Under pressträffen presenterades även planerna på en ny solcellspark som ska byggas på flygplatsområdet tillsammans med Kumbro. Satsningen inleder arbetet med att göra Örebro Airport till en energihubb för framtidens el‑ och vätgasdrivna flygplan. Flygplatsens elbehov väntas mer än fördubblas fram till 2030, och energihubben blir en central del i arbetet med att möta den utvecklingen. Solcellsparken kommer att producera lokal, förnybar el till markfordon, byggnader, laddinfrastruktur och framtida luftfartyg.

Irén Lejegren, styrelseordförande på Örebro Airport, tillade: ” Flygplatsen är en del av samhällets infrastruktur och måste fungera även när behoven förändras. Genom att producera grön el här på plats skapar vi stabilitet och långsiktig hållbarhet.”

Mikael Smedberg fortsätter: ”Elektrifieringen av markfordon, det ökade energibehovet och det kommande elflyget gör att efterfrågan på grön el växer snabbt. Genom att producera energin direkt på flygplatsen kan vi möta kraven och samtidigt bygga en modern flygplats redo för nästa generations luftfarkoster.”

Örebro Airport ansluter till Sveriges största SAF‑upphandling

Flygplatsen presenterade också att man nu deltar i Sveriges hittills största samordnade upphandling av hållbart flygbränsle (SAF) genom Grön Flygplats och Svenska Regionala Flygplatser. SAF produceras av St1 i Göteborg och bygger på en cirkulär värdekedja där restprodukter, som fett från matavfall, omvandlas till certifierat flygbränsle. Bränslet kan minska utsläppen av fossilt koldioxid med upp till 80 procent och fungerar som ett drop‑in‑bränsle i dagens flygplan.

”Vi ser att både resenärer och logistikföretag efterfrågar hållbara alternativ. Med SAF kan vi erbjuda ett bränsle som minskar utsläppen och samtidigt förbereda oss för den efterfrågan som kommer, avslutar Mikael Smedberg, vd vid Örebro Airport.”

En milstolpe för regionen

Satsningarna som presenterades vid pressträffen markerar en ny era för Örebro Airport. Kombinationen av ny terminal, energihubb, solcellspark och SAF‑tillgång gör flygplatsen till en av Sveriges mest offensiva regionala aktörer i klimatomställningen av flyget. Flygplatsen stärker samtidigt sin roll som beredskapsflygplats, med ökad robusthet och kapacitet att stödja samhällsviktiga funktioner.

Kontaktperson: Mikael Smedberg, mikael.smedberg@orebroairport.se

Skribent: Viktoria Wandell, viktoria.wandell@orebroairport.se