
Foto: Viktoria Wandell. Del av projektgruppen som medverkat i Vinnovaprojektet, fotograferad på Örebro Airport.
Nyhet
Efter tre års nära samarbete mellan Örebro Airport, Örebro universitet och flera regionala aktörer är Vinnovaprojektet Framtida människocentrerade autonoma regionala fraktflygplatser avslutat. Resultaten visar hur autonoma system kan användas på regionala flygplatser – inte för att ersätta personalen, utan för att stärka säkerheten, effektivisera arbetet och skapa en mer robust verksamhet.
Projektet har testat autonoma lösningar i verklig flygplatsmiljö på airside, bland annat robothundar, drönare och sensorer som upptäcker avvikelser och ger snabbare beslutsstöd. Genom dessa tester har forskarna visat hur digitala verktyg som händelsebaserade varningar, digitala kartor och analys direkt i miljön kan ge operatörer bättre överblick och stöd i kritiska situationer.
En central insikt är att regionala flygplatser fungerar annorlunda än större nav. Personalen har ofta flera roller, trafikflödena varierar och verksamheten måste kunna ställas om snabbt vid oväntade händelser. Projektet har därför tagit fram riktlinjer och arbetssätt som kortar vägen mellan teknisk möjlighet och faktisk operativ nytta.
Arbetet har också skapat viktiga kopplingar till annan forskning, bland annat kring digitala tvillingar, virtuella säkerhetszoner, realtidsvarningar och historisk analys av rörelsemönster. Det har stärkt utvecklingen inom human–AI teaming, där människor, robotar och AI‑system behöver fungera som ett team med delad förståelse för situationer och ansvar. En avgörande framgångsfaktor har varit det nära samarbetet mellan flygplatsens personal och forskare inom människa‑maskininteraktion, multiagentsystem, visualisering och cybersäkerhet.
På längre sikt kan resultaten bidra till säkrare, mer kostnadseffektiva och mer resilienta regionala flygplatser. Riktlinjerna kan användas vid upphandling, design och test av autonoma delsystem som ska samverka med personalen, i stället för att skapa nya isolerade kontrollgränssnitt. För Örebro Airport innebär resultaten att flygplatsen stärker sin roll som test‑ och utvecklingsmiljö för framtidens fraktflygplats, civil beredskap och hållbar logistik.
Resultaten sammanfaller med flygplatsens egna utvecklingssatsningar. Byggnationen av en ny passagerarterminal och etableringen av en solcellspark skapar en modern och hållbar infrastruktur som kompletterar forskningen och stärker flygplatsens roll i regionen. Tillsammans visar satsningarna hur teknik, hållbarhet och operativ utveckling kan gå hand i hand – och hur Örebro Airport fortsätter att spela en aktiv roll i att forma framtidens regionala flygplatser.
Kontakt:
Amy Loutfi, Professor i datavetenskap, Örebro universitet AI, Robotics and Cybersecurity Center (ARC), amy.loutfi@oru.se
Mikael Smedberg VD & Verksamhetsansvarig, Örebro Airport, mikael.smedberg@orebroairport.se Telefon: 019‑30 70 18
Skribent: Viktoria Wandell, viktoria.wandell@orebroairport.se

Amy Loutfi, Professor i datavetenskap, Örebro universitet AI & Mikael Smedberg, vd & verksamhetsansvarig, Örebro Airport. Foto: Viktoria Wandell